English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик تفاصيل البند
| عنصر GF | GF0010 |
| يكتب | فلتر الوقود |
| الارتفاع (مم) | 91 |
| العرض/الطول (مم) | 87 |
| البعد الداخلي/العرض (مم) | 31 |
وظيفة مرشح الوقود
تتمثل الوظيفة الأساسية لفلتر الوقود في إزالة الملوثات من الوقود قبل أن تصل إلى المحرك. يمكن أن يحتوي الوقود ، وخاصة البنزين أو الديزل ، على شوائب مختلفة ، مثل الأوساخ ، والصدأ ، والمياه ، وغيرها من الحطام ، والتي يمكن أن تجد طريقها إلى خزان الوقود أثناء التخزين أو النقل أو التزود بالوقود. إذا لم يتم ترشيح هذه الملوثات ، فيمكنها الدخول إلى نظام الوقود وتسبب أضرارًا لمكونات المحرك الحرجة ، مثل حقن الوقود وخطوط الوقود وحتى المحرك نفسه.
يعمل مرشح الوقود كحاجز يلتقط هذه الملوثات ، ويمنعهم من الوصول إلى المحرك. يتم تثبيته عادة في خط الوقود بين خزان الوقود والمحرك ، ويجب أن يمر جميع الوقود الذي يمر عبره عبر وسائط المرشح. تم تصميم وسائط التصفية لفخّات الملوثات ذات الأحجام والأنواع المختلفة ، مما يضمن أن الوقود النظيف فقط يصل إلى المحرك.
أنواع مرشحات الوقود
هناك عدة أنواع من مرشحات الوقود شائعة الاستخدام في المركبات ، بما في ذلك:
1. مرشح الوقود المضمّن: يتم تثبيت هذا النوع من مرشح الوقود في خط الوقود بين خزان الوقود والمحرك ، ويتم وضعه عادة خارج خزان الوقود. غالبًا ما يتم تشكيلها مثل أسطوانة أو خرطوشة ويمكن تصنيعها من مواد مختلفة ، مثل الورق أو النسيج أو الشبكة المعدنية ، والتي تعمل كوسائط مرشح. عادة ما تستخدم مرشحات الوقود المضمنة في محركات البنزين وبعض محركات الديزل.
2. مرشح الوقود في الخلف: كما يوحي الاسم ، يقع هذا النوع من مرشح الوقود داخل خزان الوقود ، مغمورة في الوقود. يتم استخدامه عادة في المركبات التي تحتوي على أنظمة محقونة بالوقود ، وهي مصممة لتصفية الوقود قبل رسمها إلى مضخة الوقود للتسليم إلى المحرك. عادةً ما تستخدم مرشحات الوقود في الخلف في المركبات الحديثة ، وغالبًا ما يتم دمجها مع مضخة الوقود كوحدة واحدة.
3. مرشح الوقود المكربن: تستخدم محركات المكربن ، والتي هي أقل شيوعًا في المركبات الحديثة ، نوعًا مختلفًا من مرشح الوقود يسمى مرشح الوقود المكربن. عادةً ما يكون هذا النوع من مرشح الوقود موجودًا بين خزان الوقود والمكربن ، وهو مصمم لتصفية الوقود قبل خلطه بالهواء في المكربن للاحتراق. غالبًا ما تكون مرشحات وقود المكربن أصغر وأبسط في التصميم مقارنةً بفلاتر الوقود المضمّنة أو في الخلف.