فاصل مياه الوقود

يوفر فاصل الماء بفلتر الوقود الدوار من سلسلة GZCR12T(R12T) البحرية (FFWS) الحماية القصوى لمحركات البنزين البحرية والصناعية الخفيفة. يستخدم نظام FFWS هذا وسائط مرشح H&V Coalescer، التي تزيل 99% من الملوثات (مثل السيليكا والرمل والصدأ والورنيش والماء) من الوقود قبل أن تصل هذه المواد إلى المكونات الداخلية المهمة لمحركك. تم تصميم فاصل الماء والوقود هذا لسهولة التركيب والخدمة الميدانية. إن وعاء التجميع الشفاف المصنوع من البولي كربونات وغطاء التثبيت المتين المصبوب سهل التنظيف وقابل لإعادة الاستخدام لخدمات متعددة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تكوين غطاء التثبيت ووعاء التصريف بناءً على متطلبات التثبيت الخاصة بك. نحن نقدم بين قوسين متزايدة لهذه السلسلة من المرشحات.

ماذا يفعل فاصل الماء والوقود؟

يعد فاصل الماء والوقود جزءًا مهمًا من نظام الوقود لأي قارب. من خلال فصل الماء والشوائب عن الوقود الخاص بك، فإنه يضمن تشغيل المحرك بسلاسة وكفاءة. كما أنه يساعد على إطالة عمر المحرك الخاص بك عن طريق منع التآكل والأضرار الأخرى الناجمة عن الماء والحطام.

كم مرة يجب أن أغير فاصل الماء والوقود الموجود على قاربي؟

يجب تغيير مرشحات مياه الوقود في قوارب الخليج مرة واحدة في السنة أو كل 100 ساعة من المحرك. ونظرًا لبيئة الجمة القاسية للقوارب الكبيرة، يجب فحص مرشحات فاصل الماء والوقود كل ستة أشهر. المرشحات رخيصة الثمن وينصح بتغييرها بانتظام.

هل فواصل الماء والوقود سيئة؟

ينصح مصنعو وفنيو المحركات البحرية بتخزين أي قارب مع امتلاء خزان الوقود تقريبًا، مع ترك سعة قليلة فقط لاستيعاب تمدد الوقود في حالة ارتفاع درجة الحرارة.

كعضو في الطاقم، من الطبيعي أن تحب الماء. لكنك بالتأكيد لا تريد وجود الماء في وقود قاربك.

إذا دخل الماء إلى الوقود، فإنه يمكن أن يسبب الكثير من المشاكل للمحرك. وعندما يختلط الماء مع خليط الإيثانول، فإنه يخضع لعملية تسمى "فصل الطور"، مما يؤدي إلى تكوين حمأة في خزان الوقود ويمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك.

استخدم قنينة زجاجية شفافة للتحقق من وجود الماء في الوقود الخاص بك. صب الماء من فلتر الوقود في الزجاجة واتركه لبضع دقائق.

إذا لم يكن هناك ماء في الوقود، فإن السائل الموجود في الزجاجة سيكون له نفس اللون الأصفر الشاحب. إذا كان هناك ماء، فسوف يطفو الغاز إلى السطح، لذا سترى فقاعة في قاع الخزان. يمكنك سحب الماء من قاع الخزان أو أخذه إلى متخصص.

إذا حدث فصل الطور عند خلط الماء والإيثانول، فستكون الفقاعة الموجودة في الأسفل هلامية. إذا كان الأمر كذلك، فاتصل بشركة خدمات بيئية للتخلص من الوقود بشكل صحيح.

إذا وجدت ماء في الوقود، فاكتشف كيف وصل الماء إلى الخزان. تشمل الأسباب المحتملة سوء إغلاق غطاء خزان الوقود أو فتحة التهوية المكسورة.