يعتمد مبدأ العمل لفواصل المياه النفطية بشكل أساسي على المبادئ المادية ، وعادة ما يفصل الزيت والماء وفقًا لكثافة مختلفة. بعد أن تدخل مياه الصرف الزيتية الفاصل ، بسبب انخفاض الكثافة في الزيت مقارنة بالماء ، سوف يطفو الزيت على سطح الماء أثناء مغامرة الماء ، وبالتالي تحقيق فصل مياه الزيت.
اقرأ أكثريجب تحديد اختيار معدل تدفق المرشح الهيدروليكي بناءً على الاحتياجات الفعلية للنظام الهيدروليكي ، وعادة ما يكون مصمم ليكون من 1.5 إلى 4 أضعاف معدل التدفق المطلوب للنظام الهيدروليكي. يهدف مبدأ التصميم هذا إلى التأكد من أن الزيت يمكن أن يمر بسلاسة عبر المرشح أثناء تشغيل النظام الهيدروليكي ، مع التأكد من......
اقرأ أكثريعد فلتر زيت محرك السيارة جزءًا مهمًا من نظام تزييت المحرك. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تصفية الشوائب الضارة في الزيت من وعاء الزيت لضمان تشحيم وتبريد وتنظيف العمود المرفقي وقضيب التوصيل وعمود الحدبات والشاحن الفائق وحلقة المكبس والأجزاء المتحركة الأخرى بشكل نظيف ونق، وبالتالي إطالة عمر خدمة الزيت. ه......
اقرأ أكثرسواء بالنسبة للمعدات المتنقلة أو المعدات الصناعية، تعد جودة السوائل مكونًا مهمًا لموثوقية النظام الهيدروليكي. يعد التلوث بالجسيمات أو وجود الماء في الزيت هو السبب الأكثر أهمية لفشل هذه الأنظمة وانهيارها. لذلك، يلعب الترشيح دورًا حيويًا في التشغيل السليم.
اقرأ أكثرتحتاج جميع أنظمة التصفية الهيدروليكية إلى الحماية من التلوث. بمرور الوقت، ستدخل الميكروبات والجسيمات الكاشطة والتآكل والغبار والأوساخ والماء والمواد الكيميائية والقطع الصغيرة من المعدن إلى نظام الفلتر الهيدروليكي، وبدون وجود نظام الترشيح الهيدروليكي المناسب، سيؤدي ذلك إلى حدوث أضرار جسيمة للمكونات ا......
اقرأ أكثر