الصين عنصر فلتر الوقود 2040PM الصانع والمورد والمصنع

ولذلك يجب تصميم مرشح الزيت/التشحيم ليس فقط من أجل النظافة ولكن أيضًا من أجل التوافق الهيدروليكي. يشرح هذا المتطلب المزدوج سبب اختلاف سلوك المرشحات المتشابهة بصريًا في ظل ظروف تشغيل متماثلة.

يعمل فلتر الزيت عن طريق محاصرة الملوثات والتقاطها، مثل الأوساخ والجزيئات المعدنية، التي يمكن أن تلحق الضرر بالمحرك.

نحن ندعو العملاء والشركاء وخبراء الصناعة لزيارة جناحنا في معرض الاستيراد والتصدير (Canton Fair). تعرف على أحدث ابتكاراتنا ، بما في ذلك المرشحات النفطية والمرشحات الهيدروليكية والمرشحات الأخرى ، واستكشف كيف أن حلول المرشح الأخضر تدفع الكفاءة والموثوقية والابتكار عبر الصناعات.

يستخدم كل من جرارات Kubota B وL فلتر زيت كوبوتا على شكل أسطوانة، وهو فلتر زيت كوبوتا. إنها حاوية شفافة تحتوي على الوقود. يتدفق الوقود من خزان الوقود إلى فلتر زيت كوبوتا. عندما يمر الوقود عبر وعاء الفلتر، فإنه يدور عبر شاشة الفلتر الموجودة بالداخل، والتي تقوم بعد ذلك بتصفية جميع رواسب الجسيمات والشوائب الأخرى. يتدفق الوقود النظيف من فلتر زيت كوبوتا إلى حاقن الوقود. كل 150-200 ساعة، يجب استبدال مرشح الأسطوانة.

يتم تركيب مرشحات مجفف الهواء بين ضاغط الهواء و"الخزان الرطب" في الشاحنات التجارية والحافلات. والغرض منها هو تصفية بخار الماء وبخار الزيت والملوثات الأخرى قبل أن تتمكن من الوصول إلى خزانات الهواء والصمامات. وهذا يساعد على منع التجمد خلال فصل الشتاء ويطيل عمر صمامات الهواء.

بصراحة، صناعة التصفية ليست براقة. لا توجد كلمات طنانة مثل "التكنولوجيا العميقة"، ولا تأييد المشاهير. ولكن هناك شيء واحد صحيح لا يمكن إنكاره: يتم تشغيل مليارات المحركات حول العالم كل عام، وكل محرك منها يحتاج إلى تغيير الفلتر وفقًا لجدول زمني منتظم. تقوم قطعة من معدات البناء بالحفر لمدة يوم واحد، وتكون الجزيئات التي تتراكم في الزيت الهيدروليكي أكبر بكثير مما يتخيله معظم الناس. تسير الشاحنة الثقيلة لمسافات طويلة، والغبار الذي يتم سحبه إلى نظام السحب يكفي لضرب جدران الأسطوانة.